說到馬路、高速公路上裝置的交通阻隔護(hù)欄，信任咱們都不會感到生疏。僅僅，您知道嗎？您見到的僅僅交通護(hù)欄的一部分，今日咱們就帶您從結(jié)構(gòu)方式的視點來認(rèn)識一下它，依據(jù)結(jié)構(gòu)方式，咱們能夠?qū)⒔煌ㄗ韪糇o(hù)欄分為半剛性護(hù)欄、剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三類。

剛性交通護(hù)欄歸于接連的梁柱結(jié)構(gòu)，首要設(shè)置在側(cè)重維護(hù)乘員安全的路段。車輛和護(hù)欄、車輛和地上之間發(fā)生沖突，車輛、土基和護(hù)欄自身發(fā)生一定量的彈性和塑性變形，這些都能吸收磕碰能量，延伸磕碰的效果時刻，下降車輛速度，迫使失控車輛改動行進(jìn)方向，削減車輛損壞，維護(hù)乘員安全。

剛性護(hù)欄是根本不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)，經(jīng)過改動車輪轉(zhuǎn)動角，車體變位、變形，車輛和護(hù)欄或地上之間的沖突來吸收磕碰能量。在需求嚴(yán)厲阻撓車輛越出路外，避免引起二次事端的路段可裝置剛性護(hù)欄。

柔性護(hù)欄是緩沖才能比較大的耐性交通護(hù)欄結(jié)構(gòu)，它的首要方式是纜索護(hù)欄，是一種數(shù)根施加出張力的纜索固定在立柱上組成的結(jié)構(gòu)，它依托纜索的拉應(yīng)力來反抗車輛的磕碰，然后吸收能量。

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